近日，有旅客向解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞“民聲直通車(chē)”反映，自己購(gòu)買(mǎi)了松江站出發(fā)的火車(chē)票，原本以為地鐵與車(chē)站連通，乘車(chē)會(huì)十分便捷，然而體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)“進(jìn)站堪比城市跑酷”：進(jìn)站動(dòng)線標(biāo)識(shí)引導(dǎo)不明，差點(diǎn)誤了車(chē)騰龍金屬制品廠。

記者到該站實(shí)地采訪后發(fā)現(xiàn)：

松江站北區(qū)進(jìn)站口存在

路線標(biāo)識(shí)模糊、

無(wú)障礙電梯難尋等問(wèn)題騰龍金屬制品廠。

（此前報(bào)道）

對(duì)此，松江樞紐管理部門(mén)高度重視，立即啟動(dòng)“標(biāo)識(shí)指引優(yōu)化行動(dòng)”，主動(dòng)排查問(wèn)題標(biāo)識(shí)，著力優(yōu)化乘客進(jìn)站體驗(yàn)騰龍金屬制品廠。

記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，出了地鐵站，迎面就是一座商場(chǎng)（服務(wù)中心），商場(chǎng)門(mén)口及地面上有多處進(jìn)站指示標(biāo)識(shí)騰龍金屬制品廠。然而，細(xì)看兩處標(biāo)識(shí)便可發(fā)現(xiàn)存在明顯矛盾點(diǎn)。地面標(biāo)識(shí)顯示“1-2檢票口往左，3-15檢票口朝右”，而立牌標(biāo)識(shí)顯示“3-15檢票口向前進(jìn)入服務(wù)中心，乘電梯至3F”。在這里，記者遇到了不少在門(mén)口徘徊的旅客，詢(xún)問(wèn)之下才知道，大家都在猶豫是否要進(jìn)入商場(chǎng)，“聽(tīng)說(shuō)這個(gè)站比較繞，怕進(jìn)錯(cuò)了來(lái)不及返回”。最終，工作人員指引這些旅客從商場(chǎng)內(nèi)通道進(jìn)站。

地面標(biāo)識(shí)和立牌標(biāo)識(shí)指示的“3-15檢票口”方向不同騰龍金屬制品廠。

標(biāo)識(shí)自相矛盾的問(wèn)題不止出現(xiàn)在商場(chǎng)外，商場(chǎng)內(nèi)的動(dòng)線指示標(biāo)識(shí)也有類(lèi)似問(wèn)題騰龍金屬制品廠。如商場(chǎng)一樓通道內(nèi)，懸掛燈箱上顯示3-15檢票口向前，而墻上標(biāo)識(shí)顯示3-15檢票口向后（實(shí)則指向一處無(wú)障礙電梯），也有不少旅客在此處猶豫和徘徊。

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扶梯旁通道墻上標(biāo)識(shí)指示的檢票口方向與懸掛標(biāo)識(shí)燈牌顯示的方向相反騰龍金屬制品廠。

針對(duì)“指示標(biāo)識(shí)自相矛盾”問(wèn)題，松江樞紐立即對(duì)樞紐內(nèi)所有引導(dǎo)標(biāo)識(shí)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，重點(diǎn)覆蓋扶梯口、轉(zhuǎn)角處等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時(shí)修正模糊標(biāo)識(shí)，確保同一位置不再出現(xiàn)“打架”指引騰龍金屬制品廠。

日前，記者來(lái)到松江樞紐回訪騰龍金屬制品廠。在通往北區(qū)進(jìn)站口的服務(wù)中心（商場(chǎng)）門(mén)口，記者注意到，此前與地面上寫(xiě)著“1-2檢票口往左，3-15檢票口朝右”的指示標(biāo)識(shí)“打架”的立牌已被移除，乘客按照地面標(biāo)識(shí)指示即可向右通過(guò)地面廣場(chǎng)上的無(wú)障礙電梯上樓進(jìn)站。商場(chǎng)門(mén)口同時(shí)有工作人員巡視，及時(shí)回應(yīng)乘客問(wèn)路需求。松江樞紐工作人員介紹，此前商場(chǎng)右側(cè)的免安檢換乘通道施工，乘客只能從商場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)站，因此臨時(shí)設(shè)置了立牌標(biāo)識(shí)，目前通道已完工并投入使用，不再需要立牌標(biāo)識(shí)。

服務(wù)中心（商場(chǎng)）門(mén)口已無(wú)“打架”標(biāo)識(shí)騰龍金屬制品廠。

無(wú)障礙電梯難尋怎么辦？記者與松江樞紐的工作人員一同進(jìn)行走訪騰龍金屬制品廠。目前，旅客主要使用的無(wú)障礙電梯有兩處，一處位于北區(qū)室外地面廣場(chǎng)，旅客按地面標(biāo)識(shí)指示一路向右找尋時(shí)，視線可能會(huì)被廣場(chǎng)上的立柱和工作電梯擋住。對(duì)此，松江樞紐計(jì)劃在地面增加條狀指示標(biāo)識(shí)，同時(shí)將工作電梯進(jìn)行遮擋處理，引導(dǎo)旅客按指示乘梯進(jìn)站；另一處位于商場(chǎng)內(nèi)部，松江樞紐將與管理方協(xié)商，突出指示標(biāo)識(shí)，優(yōu)化人員服務(wù)，引導(dǎo)攜帶大件行李的旅客乘坐無(wú)障礙電梯。

北區(qū)室外地面廣場(chǎng)的無(wú)障礙電梯附近將增設(shè)地面標(biāo)識(shí)騰龍金屬制品廠。

關(guān)于商場(chǎng)三樓出口正對(duì)的北區(qū)進(jìn)站口大門(mén)緊閉的問(wèn)題，松江樞紐相關(guān)工作人員解釋稱(chēng)，此處是鐵路部門(mén)管轄區(qū)域，鐵路部門(mén)表示這兩處玻璃門(mén)到安檢口的距離較短，如果開(kāi)啟容易產(chǎn)生乘客淤積，因此采取常態(tài)化關(guān)閉措施騰龍金屬制品廠。松江樞紐已聯(lián)合鐵路部門(mén)在關(guān)閉的玻璃門(mén)上增設(shè)二次提醒，避免旅客白跑路。記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，優(yōu)化標(biāo)識(shí)后的大門(mén)口已不再聚集乘客，多數(shù)乘客可順利繞行至側(cè)門(mén)進(jìn)站。松江樞紐同時(shí)也計(jì)劃在地面增設(shè)指示標(biāo)識(shí)，讓乘客的進(jìn)站動(dòng)線一目了然。

松江樞紐已聯(lián)合鐵路部門(mén)在關(guān)閉的玻璃門(mén)上增設(shè)二次提醒騰龍金屬制品廠。

目前，松江樞紐黨建聯(lián)合體已啟動(dòng)聯(lián)合巡查工作，將持續(xù)對(duì)樞紐內(nèi)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、服務(wù)設(shè)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)維護(hù)，后續(xù)也將增設(shè)更醒目的提示牌及樞紐片區(qū)導(dǎo)覽圖，幫助旅客根據(jù)需求快速鎖定最優(yōu)路線，此次“指示標(biāo)識(shí)優(yōu)化行動(dòng)”預(yù)計(jì)將在4月初完工騰龍金屬制品廠。

與此同時(shí)，松江樞紐開(kāi)發(fā)的“滬小松”導(dǎo)航系統(tǒng)已上線啟用，目前覆蓋樞紐內(nèi)負(fù)一層及一層區(qū)域騰龍金屬制品廠。乘客可通過(guò)小程序進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，規(guī)劃樞紐內(nèi)行走動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)“不迷路”。松江樞紐相關(guān)工作人員表示，導(dǎo)航覆蓋區(qū)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大，功能也會(huì)逐步完善。

“滬小松”小程序可為乘客規(guī)劃站內(nèi)動(dòng)線騰龍金屬制品廠。

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